（中华铁道网通讯员杜晓言）为排除因线下滞后严重影响制、架梁进场早、开工晚的干扰，十四局集团五公司张唐铁路项目部根据复工后仍然没有很好根除线下原因造成的阻工现象，积极采取应对措施、找准施工的突破口，将施工分解、协调包干、运输盯控、后勤保障及时划分责任区，使制梁、架梁和其他后续施工环节逐渐打开局面，把前期停工造成的损失将至最低夯实基础，为2015年11月15日开通运营创造了条件。

　　该项目部从进场到目前已经3年之多，而真正的形成大干才刚刚开始，这就意味着留下的施工有效时间和实际工程量相距很大，他们上靠各级组织协调支持，下靠班子团结协作和员工鼎力相助，超常计划和施工，架梁工班由开工之初的日架6片提高到8至10片，制梁生产由开工之处初日生产2片提高到现在的日生产6至7片。截止10月30日已制梁832片，架梁1700片（含其他制梁场成品梁），为克服冬季施工带来的不便，项目部采取增加锅炉取暖养护法保证制梁计划的完成，架梁队提前将过冬防寒用品发放到位。各级干部既分工又合作，各道作业程序进展有序可控，为实现施工承诺背水一战创造佳绩。