（中华铁道网通讯员李强 王伟 陈光栋）“咦，怎么一个人都没有，而且连工长也不在？”11月2日10点，刚开完段交班会的成都铁路局成都机务段设备车间主任邓华，轻轻推开段小修库二楼车间机修组的大门，看见眼前空无一人的情景便纳闷起来。

　　邓华一边拿出手机，一边自言自语地说：“要是他们离岗，非重重处罚不可。”可连拨了几次机修组工长高如成的电话，却都无人接听。着急的他便迅速跑回车间值班室，对着正在值班的小林劈头就问：“怎么回事？当班的机修组为什们一个人影都看不见。”技术员小林看见有点怒气的领导，赶忙解释说：“主任，自从我们全段大力开展设备秋整活动以来，负责段内重点设备巡检和维护任务的机修组，就主动安排好了设备检修计划，利用周末段内重点设备不工作的间隙，积极组织班组人员对其进行仔细的检修。现在，他们正在中修库35吨行车上热火朝天的忙着呢……”话还没说完，就被刚才还绷着脸的邓华打断了，“那好，我们一起去瞧瞧。”

　　他和技术员小林急匆匆赶到中修库，便看见35吨行车上灯光闪耀，听到了行车走行部传来的扳手和榔头的响声。站在行车下面负责地面安全监控的机修组工长高如成满脸歉意的朝他们点头说道：“主任不好意思，我刚从行车下来才看见您打的电话，我们按照自定的检修计划，一上班便带齐维修工具和高空安全防护用具来到了这台35吨行车上，截止到目前我们已经处理了10多个小故障，现在行车运行状态十分平稳、安全。”

　　“没事，开完交班会的我寻思到你们的机修组走一走，可却发现班组没人，还以为你们在唱‘空城计’了，对此作为一名基层管理者的我也该结合路局提出的‘安全风险管理大家谈’活动应该认真反思一下了……”邓华听后，拍拍高如成的肩膀高兴地说道。