针对此消息，商务部发言人沈丹阳在11月7日的亚太经合组织领导人会议周上的一场发布会上表示，到现在为止还没有收到这种消息。

　　“如果按国际招投标高透明度来看，中国高铁无论是质量还是造价，均是世界第一，没有竞争对手。”中国工程院院士王梦恕表示。王梦恕说，中国目前高铁承接订单越来越多，并不需要“委曲求全”。在首次竞标结果公布后，约合270亿元人民币的合同金额曾引起关注，有网友反问“中国企业能盈利吗？”业内专家表示，中国高铁“出海”以来，在施工技术、成本控制、劳动生产率等方面较国外企业有较大优势。数据显示，国外企业建设高铁成本一般在每公里0.5亿美元；而中国只需0.33亿美元——这还是按照350公里时速等级标准建设的。