中国高铁版图再扩容疏通“一带一路”经络

　　26日10时51分，乌鲁木齐南至兰州西的D2702次动车缓缓驶出，世界上一次建设里程最长的高速铁路—兰新高铁全线开通运营。

　　当日，与兰新高铁同时开通运营的还有，中国西南地区第一条时速250公里的贵广高铁，以及连接南宁至广州的南广铁路。这些铁路的建成不仅使中国铁路里程又增加3000余公里，更为“一带一路”战略构想疏通了血脉经络。

　　兰新高铁的全线通车，将结束乌鲁木齐至西宁没有直通列车的历史。届时乌鲁木齐、西宁、兰州等地将由动车连接，运行时间最长不超12小时，比原有普速列车节省约一半时间，实现三省区省城间的朝发夕至。除兰新高铁外，“两线一站”—贵广铁路、南广铁路及南宁东站26日也将正式全线运营。

　　随着兰新高铁、贵广和南广铁路的开通运营，中国“高铁版图”迎来再次扩容。据了解，贵广铁路与南广铁路都是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国中西部铁路建设的重点工程。

　　相关专家表示，作为目前西南最便捷的铁路出海大通道，贵广高铁未来将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。而贵广、南广铁路的正式通车将实现长江经济带、珠江西江经济带、珠三角经济圈、中国—东盟自贸区、黔中经济区等快捷“互联互通”，“海上丝绸之路”红利将沿着高铁由口岸向内陆辐射。据央视

中国高铁版图再扩容 疏通“一带一路”经络

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