北京2月13日一早，随着北京西开往郑州的K4079次列车从北京西站缓缓驶出，来自驻京企业的1142名旅客踏上返乡旅程，这是北京铁路局2015年春运首趟务工人员列车。

　　铁路售票延长60天让“春运”购票的狂潮提早来临，通往各地的车票被人们争抢。在铁路各种保春运的措施下，一张车票对于大多数人来说还是可以轻松购得，可对于来自富士康郑州园区1000多名员工集体返乡来说，抢票是不能保证所有人都能回家。铁路部门收到企业希望解决团体票的申请后，将春运期间增开的北京西至郑州的K4079次旅客列车作为此次务工人员列车。

　　旅客选择铁路是对铁路的信任，铁路服务旅客是应尽的义务，尽最大的能力解决旅客返乡的过程中遇到的困难，是不辜负旅客信任的态度。务工专列的提供反应了铁路部门服务春运的这股“拼”劲儿。

　　从售票延长开始，铁路部门步步为营、环环相扣，陆续推出便民利民返乡、出行措施，力保春运畅通。售票退票的限制有效遏制“黄牛党”、“囤票族”对车票的霸占；对互联网售票系统的扩容和升级让旅客购票更加快速简便；改善站车服务设施，加强基本服务保障，进一步优化旅客候车乘车条件；挖掘运输潜力，增加客运能力，加开的临客更是往年之最。

　　在硬性措施的背后是随机应变的决断。在收到旅客返乡困难申请后，迅速制定办法，尽力解决旅客难题，是对铁路能力和态度的考验。随着务工专列缓缓驶出也印证了铁路无愧“人民铁路为人民”这一宗旨。

　　务工专列是铁路“春运”服务旅客的一个插曲，是“想民之所想、急民之所急”的一个缩影。为了打赢“春运”这场没有硝烟的战争，无数铁路人日以继夜、奋战在岗位第一线，舍小家，为大家，谱写着一曲曲“春运”赞歌。（杨建鹏）