本报讯 (记者王永珍张静雯)28日9时,在武夷山市合福高铁南岸村隧道与高科垄隧道左线DK580+764处,最后一对128米长钢轨铺至接轨点,完成锯轨对接(右图,张国俊 摄)。这标志着合福高铁闽赣段铺轨贯通。 合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分,自安徽省合肥市起,经黄山进入江西省,经婺源、德兴、玉山、上饶,穿越武夷山进入我省,经建阳、建瓯、南平、古田、闽清,到达福州。合福高铁闽赣段全长466.8公里,线路允许时速300公里;全段设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11座车站;共有正线桥梁324座,隧道159.5座,桥隧比高达90.5%,名列全国铁路前列。 据介绍,这条铁路计划2015年1月上旬开始联调联试,5月开始运行试验,6月底具备开通条件。 作者:王永珍张静雯 |