隆冬时节，珲春铁路口岸仍然一片繁忙景象。煤炭堆积如山，大型装载机紧张忙碌……新近安装的门式消毒系统和通道式车辆放射性自动监测系统投入使用，珲春国际合作示范区和我省对俄合作运输主动脉雏形显现。

　　至12月16日，中俄珲春-马哈林诺国际铁路常态化运营一周年。一年来，口岸进出口货物占珲春各口岸总计进出口货物近三分之二，逐步成为珲春国际合作示范区和我省对俄合作运输主动脉。统计数字显示，截至11月底，珲春铁路口岸共进出口货物54.9万吨、货值2900万美元，出入境人员2138人次。

　　中俄珲马国际铁路是联合国开发计划署（UNDP）倡导的图们江地区国际合作开发重点项目，是构筑日本海-俄罗斯-中国-蒙古国国际陆海联运大通道和珲春国际合作示范区内外交通网络的重要组成部分，也是我省对俄合作货物运输的唯一铁路通道。该铁路于1997年完成接轨，2013年12月17日实现常态化运营。

　　珲马铁路恢复运营一年来，运输形式从单一进口转为进出口双向运输，货物也从单一的煤炭，发展到铁精粉、矿泉水、面粉等，吸引了神华集团、中煤集团、大连三峡贸易有限公司、长吉图物流公司、延边天润经贸有限公司等企业，利用该铁路开展对俄贸易。