13日上午，中国铁路总公司为进一步加大货运组织改革力度，全面推出货物快运业务。目前，全国18个铁路局，4200余个货运营业站，均已开办快运业务，形成覆盖全国的货物快运网络。

　　眼看双十一将至，申通、圆通、中国邮政等各大物流快运跃跃欲试，如今足不出户的网购已经从一种时尚转变为人们生活中的一部分，这种便捷、实惠的购物方式得到了人们的认可。巨大的物流货运市场迫使铁老大不得不“开动脑筋”顺应时代潮流。

　　近几年来，商家为了销售商品，可谓是大费苦心，从“双十一购物狂欢”再到“感恩节大回馈”,只要能有噱头，处处都是商机。于是每年到了这一天无论男女老少，都会坐在电脑旁选择自己想要购买的东西。众所周之，消费者网上买了东西还是要通过物流公司送到消费者手中，所以电子商务的快速发展带动了中国物流行业的崛起。铁老大抓住了这一商机，将货运组织改革目光放在物流业上，由专列变散装，由每小时120的速度提到160，无一不在紧跟消费者所需所求。

　　中国物流行业目前主要的运输方式为汽车运输和航空运输，铁老大运输相比这两种运输方式究竟有什么优势呢？铁路得天独厚的优势就是拥有庞大的运输网络，覆盖全国数十个省市，可以做到门对门运输，运输货物量远超过汽运和航运，由于运输成本小所以定价会低，而且拥有安全、准时、全天候运输的服务优势，这些都是汽运和航运所不能比拟的。这次，铁老大又将在“双十一”物流运输中崭露头角，让我们试目以待吧！（李白）